

Descripción del producto
Para el uso de convertidores HCS03 en funcionamiento regenerativo, se pueden seleccionar resistencias de frenado con un diseño especialmente compacto para diferentes consumos de energía. La resistencia de freno está montada directamente encima del convertidor. La disposición que ahorra espacio simplifica la instalación. Al mismo tiempo, el flujo de aire de escape del convertidor proporciona una refrigeración eficaz. El diseño robusto de los elementos resistores permite una carga de pulso extrema con alta rigidez dieléctrica. Los elementos de resistencia utilizados no son inflamables y están completamente cerrados para protegerlos contra influencias ambientales dañinas.
Siempre es necesario el uso de una resistencia de freno reforzada si se produce una alta potencia regenerativa durante un período más largo. Este es el caso, por ejemplo, al bajar cargas grandes o al frenar debido a una masa inercial elevada. Dependiendo del rendimiento de frenado requerido para cada convertidor, hay disponibles resistencias de freno compactas en diferentes niveles de rendimiento y diseño.
Adecuado para convertidores de doble eje ctrlX DRIVE XCD
Adecuado para unidades de suministro de alimentación ctrlX DRIVE XVE
Adecuado para convertidores de un solo eje ctrlX DRIVE XCS
Adecuado para unidades de suministro regenerativo ctrlX DRIVE XVR
Adecuado para IndraDrive C, HCS02
Adecuado para IndraDrive C, HCS03
Adecuado para IndraDrive ML, HMU05
| Product attributes | |
|---|---|
| Nominal power [kW] | 0.47 |
| Continuous power [kW] | 0.47 |
| Width [mm] | 223 |
| Height [mm] | 300 |
| Depth [mm] | 210 |
| International protection code | IP20 |
| Permanent braking power (braking resistor) [kW] | 0.47 |
| Maximum braking power (braking resistor) [kW] | 56 |
| DC bus voltage | DC 700 V |
| Weight [kg] | 5.08 |
Mas Información, Repuestos, ventas, Reparaciones.
| Weight | 5,6 kg |
|---|---|
| Dimensions | 22,3 × 22,3 × 30,0 cm |